लॉजिस्टिक क्षेत्र गतिमान आणि नेहमीच कार्यरत असते. व्यापाराच्या जागतिकीकरणामुळे अधिकाधिक वस्तू वेगवेगळ्या मार्गांनी बरीच किलोमीटर वाहतूक केली जाते. यात समुद्र, रस्ता, रेल्वे आणि हवाई मार्गाने होणारी वाहतूक समाविष्ट असू शकते. ग्राहक, ट्रान्सपोर्टर्स, फॉरवर्डर्स, विमा कंपन्या आणि प्राप्तकर्ते यासारखे बरेच पक्ष या प्रक्रियेत सामील आहेत. तथापि, विविध पक्षांकडून वस्तू प्राप्त केल्या जातात आणि त्यांची पुन्हा वाहतूक केली जाते.

जरी या परिवहन प्रक्रियेमुळे या सर्व पक्षांना कोणतीही समस्या उद्भवत नाही, परंतु काहीवेळा तरीही ते चुकीचे होते. जेव्हा वाहतूक ठप्प होते तेव्हा विलंब होतो किंवा मार्गावर मालवाहू खराब झाला किंवा गमावला गेला, तर पक्षांमधील दायित्वाचे प्रश्न उद्भवू शकतात. कोण जबाबदार आहे आणि म्हणून झालेल्या नुकसानीची भरपाई कोणी करावी? आणि जर एखादा पक्ष केवळ आपल्या जबाबदा ?्या पूर्ण करीत नसेल तर कोणती पावले उचलली जाऊ शकतात? या प्रश्नांची उत्तरे सर्वात आधी या सर्व पक्षांमधील कराराच्या जाळ्यात सापडतील.

पक्षांमधील करारांव्यतिरिक्त, परिवहन कायद्याच्या समस्यांसह व्यवहार करताना आंतरराष्ट्रीय नियमांचे पालन केले जाणे आवश्यक आहे. तथापि, परिवहन बहुतेक वेळा आंतरराष्ट्रीय पातळीवर होते आणि अशा प्रकारे विविध राष्ट्रीय सीमा ओलांडतात. म्हणून आंतरराष्ट्रीय नियम महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. आंतरराष्ट्रीय अधिवेशने लागू करायची आहेत ती वाहतुकीच्या मार्गावर अवलंबून आहेत. उदाहरणार्थ, हेग-व्हिस्बी नियमांचे अधिवेशन समुद्री वाहतुकीवर आणि मॉन्ट्रियल कन्व्हेन्शन हवाई वाहतुकीस लागू होते. उदाहरणार्थ, रस्ते वाहतुकीत सीएमआर अधिवेशन महत्वाचे आहे.