चार्जिंग पायाभूत सुविधा

चार्जिंग पायाभूत सुविधा म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी असलेल्या चार्जिंग पॉईंट्सचे जाळे, तसेच त्यासोबत येणारे करार आणि परवानग्या. येथे कायद्याचे तीन प्रवाह एकत्र येतात: ऊर्जा कायदा, नियोजन कायदा आणि ग्राहक कायदा.

सामग्री सारणी

कायदेशीर आधार

पर्यायी इंधन पायाभूत सुविधांच्या उभारणीवरील नियमन (ईयू) २०२३/१८०४ ने २०२४ पासून थेट लागू होणाऱ्या आवश्यकता लादल्या आहेत: नवीन जलद-चार्जिंग पॉईंट्सनी कार्डद्वारे तात्पुरते पेमेंट करण्याची परवानगी दिली पाहिजे, दर किलोवॅट तासाला आगाऊ स्पष्ट असले पाहिजेत आणि ते अवाजवी नसावेत. चार्जिंग पॉईंटची जोडणी ऊर्जा कायद्याच्या अंतर्गत येते, आणि इतर कोणत्याही जोडलेल्या घटकाप्रमाणेच जोडणी व वाहतुकीसाठी समान नियम लागू होतात, ज्यात गर्दी असल्यास रांगेचाही समावेश आहे. सार्वजनिक जागेत चार्जिंग पॉईंट बसवण्यासाठी वाहतूकविषयक निर्णय किंवा पर्यावरणीय परवानगी आवश्यक असते, ज्याला इच्छुक पक्ष आव्हान देऊ शकतात. अपार्टमेंट इमारतींमध्ये अपार्टमेंट हक्कांसंबंधीचा कायदा लागू होतो: सामायिक गॅरेजमधील चार्जिंग पॉईंटसाठी मालक संघटनेची संमती आवश्यक असते, आणि न्यायनिर्णय योग्य कारणाशिवाय नकार देण्यास सहसा तयार नसतात. बांधकाम नियमांनुसार, पार्किंग असलेल्या इमारतींच्या नवीन बांधकामासाठी आणि मोठ्या नूतनीकरणासाठी चार्जिंग पॉईंट्स किंवा डक्टिंग आवश्यक आहे.

हे व्यवहारात कसे कार्य करते

व्यावसायिक ठिकाणी कनेक्शनची क्षमता ही मुख्य अडचण ठरते: जलद चार्जिंगसाठी लागणारी वीज गर्दीच्या ठिकाणी सहज उपलब्ध नसते. वेळेनुसार मर्यादित वाहतूक करार किंवा भार व्यवस्थापन यावर एक मार्ग देऊ शकतात. जेव्हा खाजगी जमिनीवरील चार्जिंग पॉईंट्स तृतीय पक्षांना उपलब्ध करून दिले जातात, तेव्हा एक अतिरिक्त प्रश्न निर्माण होतो: ऑपरेटर पुरवठादार म्हणून काम करत आहे का, ज्यामुळे परवान्याच्या आवश्यकतेवर परिणाम होतो.

जिथे चूक होते

ऑपरेटर ग्रीड क्षमतेची चाचणी न करताच करार करतात आणि दिलेले आश्वासन पूर्ण करू शकत नाहीत. दुसरी चूक म्हणजे अशी किंमत रचना, जी पारदर्शकतेच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाही. तिसरे म्हणजे, मालकांच्या संघटनेचा ठराव न होताच अपार्टमेंट इमारतीत काम सुरू ठेवले जाते, ज्यामुळे अखेरीस ती इमारत काढून टाकावी लागते.