EU नियमन 261/2004: हवाई प्रवाशांचे हक्क आणि भरपाई

जेव्हा विमान उड्डाणे चुकतात तेव्हा EU नियमन 261/2004 हवाई प्रवाशांचे संरक्षण करते. विमान कंपन्या तुमची उड्डाणे अल्पावधीत रद्द करतात, तीन तास किंवा त्याहून अधिक उशीर करतात किंवा वैध तिकीट असूनही तुम्हाला बोर्डिंग नाकारतात तेव्हा हा युरोपियन कायदा तुम्हाला भरपाई मिळण्याच्या अधिकाराची हमी देतो. तुमच्या उड्डाणाच्या अंतरानुसार प्रति प्रवासी €250 ते €600 पर्यंत भरपाईची रक्कम या नियमात स्पष्टपणे निश्चित केली आहे. व्यत्यय आल्यास एअरलाइन्सना तुम्हाला जेवण, नाश्ता, निवास आणि रीबुकिंग पर्याय प्रदान करणे देखील आवश्यक आहे.

हा लेख तुम्हाला EU नियमन 261/2004 आणि ते कसे वापरायचे याबद्दल माहिती देतो. तुमच्या फ्लाइटवर हे नियमन कधी लागू होते, तुम्ही किती भरपाईची रक्कम मागू शकता, कायद्यानुसार विलंब आणि रद्दीकरण कसे वेगळे असते आणि तुमच्या हक्कांसाठी कोणत्या असाधारण परिस्थितींचा अर्थ असतो हे तुम्हाला कळेल. जर एअरलाइन्सने तुमचे देणे नाकारले तर आम्ही तुम्हाला टप्प्याटप्प्याने दाव्यांच्या प्रक्रियेतून मार्गदर्शन करू आणि नेदरलँड्समधील तुमचे कायदेशीर पर्याय स्पष्ट करू. तुमची फ्लाइट काल निघाली असो किंवा तीन वर्षांपूर्वी, हे अधिकार समजून घेतल्याने तुम्हाला पात्र असलेली भरपाई परत मिळविण्यात मदत होते.

EU नियमन 261/2004 का महत्त्वाचे आहे

२००४ पूर्वी तुमचे विमान प्रवासाचे हक्क कोणत्याही अर्थपूर्ण स्वरूपात अस्तित्वात नव्हते. विमान कंपन्या पूर्वसूचना न देता उड्डाणे रद्द करू शकत होत्या, तुम्हाला विमानतळावर मदतीशिवाय अडकवून ठेवू शकत होत्या आणि नुकसान भरपाईचा एक पैसाही न देता निघून जाऊ शकत होत्या. ईयू नियमन २६१/२००४ ने तुमच्या प्रवासाच्या योजनांमध्ये व्यत्यय आणणाऱ्या विमान कंपन्यांसाठी अंमलबजावणीयोग्य कायदेशीर बंधने निर्माण करून हे सत्तेचे असंतुलन बदलले . या नियमाने विमान कंपन्यांच्या धोरणांमध्ये दडलेल्या अस्पष्ट आश्वासनांऐवजी, कायद्याच्या बळावर समर्थित असलेले ठोस हक्क देऊन संपूर्ण युरोपमधील विमान प्रवासात क्रांती घडवली.

विमान कंपन्यांच्या निष्काळजीपणापासून प्रवाशांचे संरक्षण करणे

विमान कंपन्या अशा गुंतागुंतीच्या प्रणाली चालवतात, जिथे विलंब आणि उड्डाणे रद्द होणे या गोष्टी नियमितपणे घडतात. या नियमावलीपूर्वी, खराब नियोजन, अपुरी देखभाल किंवा प्रवाशांच्या कल्याणापेक्षा नफ्याला प्राधान्य देणाऱ्या परिचालन निर्णयांसाठी त्यांना फारसा परिणाम भोगावा लागत नव्हता. युरोपियन युनियनचा नियम २६१/२००४ विमान कंपन्यांना तुमच्या प्रवासात व्यत्यय आल्याचा खर्च स्वतः उचलण्यास भाग पाडतो, कारण त्यांना थेट तुम्हाला नुकसान भरपाई देणे बंधनकारक आहे. हा आर्थिक दबाव विमान कंपन्यांना चांगल्या प्रणालींमध्ये गुंतवणूक करण्यास, पर्यायी विमाने तयार ठेवण्यास आणि कर्मचाऱ्यांचे वेळापत्रक योग्यरित्या तयार करण्यास प्रवृत्त करतो. यामुळे प्रवासात कमी व्यत्यय येतो, कारण आता विमान कंपन्यांच्या कामकाजात अपयश आल्यास त्यांना खऱ्या अर्थाने दंड भरावा लागतो.

तुम्ही प्रत्यक्षात दावा करू शकता अशी आर्थिक भरपाई

या नियमांनुसार, तुम्ही तुमच्या तिकिटासाठी कितीही पैसे दिले असले तरी , प्रत्येक प्रवाशासाठी २५० युरो ते ६०० युरो दरम्यान निश्चित नुकसान भरपाईची रक्कम ठरवण्यात आली आहे . ज्या प्रवाशाने ५० युरोचे बजेट एअरलाइन तिकीट खरेदी केले आहे, त्याला पात्र विलंबासाठी तितकीच ४०० युरोची नुकसान भरपाई मिळते, जितकी त्याच फ्लाइटसाठी ८०० युरो देणाऱ्या व्यक्तीला मिळते. हा प्रमाणित दृष्टिकोन संदिग्धता दूर करतो आणि एअरलाइन्सना खऱ्या पैशांऐवजी अपुरे व्हाउचर किंवा क्षुल्लक आश्वासने देण्यापासून प्रतिबंधित करतो. तुम्ही या नुकसान भरपाईचा दावा परतावा, पुनर्बुकिंगचा खर्च आणि एअरलाइनने पुरवायला हव्या असलेल्या पण न पुरवलेल्या जेवण व निवासासारख्या खर्चाच्या प्रतिपूर्ती व्यतिरिक्त करू शकता.

विमान कंपन्या त्यांच्या तिकिटांच्या अटींकडे लक्ष वेधून किंवा व्यत्ययादरम्यान त्यांनी आधीच तुम्हाला मदत केल्याचा दावा करून तुमचा भरपाई कमी करू शकत नाहीत.

विमान प्रवासात जबाबदारी निर्माण करणे

अंमलबजावणीयोग्य प्रवासी हक्कांशिवाय, विमान कंपन्या हवामान, तांत्रिक समस्या किंवा कर्मचाऱ्यांची कमतरता यांसारख्या परिस्थिती खरोखरच त्यांच्या नियंत्रणाबाहेर होत्या हे सिद्ध न करताच त्यासाठी दोष देऊ शकतील. हा नियम विमान कंपन्यांना तुमचा नुकसान भरपाईचा दावा नाकारण्यापूर्वी पुराव्यासह असाधारण परिस्थिती सिद्ध करण्यास सांगतो . संपूर्ण युरोपियन युनियनमधील न्यायालयांनी सातत्याने असा निर्णय दिला आहे की, नियमित देखभालीच्या समस्या, कर्मचाऱ्यांची कमतरता आणि किरकोळ तांत्रिक समस्या या असाधारण मानल्या जात नाहीत. यामुळे तुम्हाला अशा विमान कंपन्यांपासून संरक्षण मिळते, ज्या अन्यथा कायद्यानुसार तुम्हाला देय असलेली रक्कम टाळण्यासाठी कारणे शोधू शकतील.

EU 261/2004 अंतर्गत तुमचे अधिकार कसे वापरावेत

ईयू नियमन २६१/२००४ अंतर्गत तुमच्या हक्कांचा वापर करण्यासाठी, तुम्हाला व्यत्ययाच्या काळात आणि त्यानंतर दावा दाखल करताना विशिष्ट कृती करणे आवश्यक आहे. एअरलाइन्स तुम्हाला तुमच्या हक्काच्या सर्व गोष्टी आपोआप देणार नाहीत, त्यामुळे प्रक्रियेच्या प्रत्येक टप्प्यावर तुम्हाला भरपाई, मदत आणि पर्यायी व्यवस्थांसाठी सक्रियपणे विनंती करणे आवश्यक आहे . हे नियमन तुम्हाला शक्तिशाली साधने देते, परंतु तुमच्या हितांचे रक्षण करण्यासाठी त्यांचा वापर केव्हा आणि कसा करायचा हे तुम्हाला अचूकपणे माहित असणे आवश्यक आहे. बहुतेक प्रवासी केवळ भरपाईपासून वंचित राहतात कारण त्यांना त्यांचे हक्क लागू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या पायऱ्या समजत नाहीत किंवा कारवाई करण्यास खूप उशीर करतात.

तुम्ही एकाच वेळी काय दावा करू शकता हे समजून घेणे

एकाच व्यत्ययाअंतर्गत तुम्ही अनेक प्रकारच्या भरपाई आणि मदतीचा दावा करू शकता . जेव्हा तुमचे विमान रद्द होते, तेव्हा तुम्ही तात्काळ काळजी (जेवण, अल्पोपहार, संवाद), पर्यायी वाहतूक किंवा परतावा, आणि अंतरावर अवलंबून €250 ते €600 पर्यंतच्या आर्थिक भरपाईसाठी पात्र असता. हे हक्क एकमेकांपासून स्वतंत्र आहेत. विमान कंपन्या अनेकदा हॉटेलची खोली किंवा जेवणाचे व्हाउचर देणे हे त्यांचे कर्तव्य पूर्ण करणे आहे असे भासवण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु काळजी सेवा तुमच्या आर्थिक भरपाईच्या हक्काला कमी करत नाहीत किंवा त्याची जागा घेत नाहीत . विमान कंपन्यांनी सुचवलेल्या तडजोडी न स्वीकारता, नियमांनुसार तुम्हाला मिळणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीचा तुम्ही दावा करू शकता आणि करायलाच हवा.

व्यत्यय आल्यावर लगेच कारवाई करणे

विमान उड्डाणास विलंब, रद्द होणे किंवा बोर्डिंग नाकारल्याची परिस्थिती लक्षात येताच एअरलाइन कर्मचाऱ्यांशी संपर्क साधा. मदत पुरवण्याचे त्यांचे कर्तव्य सुरू करण्यासाठी तुम्ही एअरलाइनला तुमची ओळख करून दिली पाहिजे आणि तुमच्या उपस्थितीची नोंद ठेवली पाहिजे. व्यत्ययाची लेखी पुष्टी मागा, ज्यामध्ये विलंब किंवा रद्द होण्याचे विशिष्ट कारण नमूद केलेले असावे. जर व्यत्यय रात्रभर वाढला, तर जेवणाचे व्हाउचर, हॉटेलमधील निवास आणि वाहतुकीची विनंती करा. एअरलाइन्स कधीकधी असा दावा करतात की त्यांना तुम्ही सापडला नाहीत किंवा तुम्ही मदतीची विनंती केली नव्हती, म्हणून प्रत्येक संवादाची वेळ आणि कर्मचाऱ्यांच्या नावांसह नोंद ठेवल्यास तुम्हाला नंतर अशा बचावात्मक युक्तिवादांपासून संरक्षण मिळते. तुमच्या फ्लाइटची स्थिती दर्शविणाऱ्या डिपार्चर बोर्डचे फोटो घ्या आणि जर तुम्ही जेवण किंवा निवासासाठी स्वतः पैसे दिले असतील, तर सर्व पावत्या जपून ठेवा.

तुम्हाला मदत करण्याची एअरलाइनची जबाबदारी व्यत्यय आल्यावर सुरू होते, तुम्ही आठवड्यांनंतर दावा दाखल करता तेव्हा नाही.

तुमच्या परिस्थितीचे पूर्णपणे दस्तऐवजीकरण करणे

तुमचा बोर्डिंग पास, बुकिंगची पुष्टी आणि वेळापत्रकातील बदलांविषयी एअरलाइनकडून आलेला कोणताही पत्रव्यवहार गोळा करा. तुमच्या प्रत्यक्ष सुटण्याच्या आणि पोहोचण्याच्या वेळा दर्शवणाऱ्या फ्लाइट ट्रॅकिंग वेबसाइट्सचे स्क्रीनशॉट घ्या , कारण एअरलाइन्स कधीकधी त्यांच्या स्वतःच्या नोंदींमध्ये विलंबाचा कालावधी चुकीचा नमूद करतात. इतर बाधित प्रवाशांची संपर्क माहिती गोळा करा, जे तुमचा दावा न्यायालयात गेल्यास साक्षीदार म्हणून काम करू शकतील. व्यत्ययाच्या कारणाबद्दल एअरलाइन कर्मचाऱ्यांनी तुम्हाला नेमके काय सांगितले ते लिहून घ्या, कारण त्यांची सुरुवातीची स्पष्टीकरणे अनेकदा नंतर नुकसान भरपाई नाकारताना दिलेल्या सबबींशी विसंगत असतात. तुम्ही दाखल केलेल्या कोणत्याही दाव्यासाठी, मग तो थेट एअरलाइनकडे असो, राष्ट्रीय अंमलबजावणी संस्थेमार्फत असो किंवा अखेरीस न्यायालयात असो, तुमची कागदपत्रेच पुराव्याचा आधार बनतात . व्यत्ययाच्या दिवसाची भक्कम कागदपत्रे यशस्वी दावे आणि अपुऱ्या पुराव्यामुळे होणारे दावे नाकारले जाणे यात फरक करतात.

तुमच्या फ्लाइटला EU 261/2004 कधी लागू होते

ईयू नियमन २६१/२००४ ची भौगोलिक व्याप्ती हे ठरवते की, तुमच्या विमान प्रवासात व्यत्यय आल्यास तुम्ही नुकसानभरपाई आणि मदतीचा दावा करू शकता की नाही. हे नियमन कोणत्याही ईयू विमानतळावरून निघणाऱ्या विमानांना लागू होते, मग ती विमाने कोणत्याही विमान कंपनीची असोत. तसेच, ईयू-स्थित विमान कंपनीद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या आणि ईयूमध्ये येणाऱ्या विमानांनाही हे लागू होते. पात्रतेसाठी तुमचे राष्ट्रीयत्व किंवा निवासस्थान महत्त्वाचे नाही. महत्त्वाचे हे आहे की तुमचे विमान कुठून निघते, कुठे पोहोचते आणि ते कोणत्या विमान कंपनीचे आहे. या प्रादेशिक सीमा समजून घेतल्याने, तुम्ही नियमांच्या कक्षेबाहेरील दाव्यांचा पाठपुरावा करण्यात वेळ वाया घालवणे टाळू शकता.

भौगोलिक आणि विमान सेवा आवश्यकता

२७ व्या शतकातील विमानतळांवरून निघणाऱ्या सर्व उड्डाणांना EU नियमन २६१/२००४ लागू होते युरोपियन युनियन सदस्य देश, तसेच आइसलँड, नॉर्वे, स्वित्झर्लंड आणि युनायटेड किंग्डम. या प्रदेशांमधून प्रवास करताना तुम्ही युरोपियन एअरलाइनने प्रवास करता की परदेशी वाहकाने, यावर तुमची पात्रता अवलंबून नाही. जगातील कोठूनही विमान कंपन्यांनी संरक्षित विमानतळांवरून उड्डाणे चालवताना नियमांचे पालन केले पाहिजे. व्यापलेल्या प्रदेशांमध्ये येणारी उड्डाणे फक्त तेव्हाच पात्र ठरतात जेव्हा EU-आधारित एअरलाइन त्या चालवते.. न्यू यॉर्क ते तुमची फ्लाइट Amsterdam डेल्टा वरील विमान सेवा EU नियमन 261/2004 अंतर्गत येत नाही, परंतु KLM वरील समान मार्गावर येते कारण KLM ही EU वाहक आहे.

नियमनाचा विस्तार पुढीलप्रमाणे आहे: ग्वाडेलूप, फ्रेंच गयाना, मार्टिनिक, रियुनियन आणि मायोटसह फ्रेंच परदेशी विभाग, तसेच अझोरेस, मडेइरा आणि कॅनरी बेटे यांसारखे प्रदेश. एअरलाइन्स या दूरच्या प्रदेशांवर दावा करू शकत नाहीत की त्यांना EU प्रवासी अधिकारांपासून मुक्त केले आहे. कनेक्टिंग फ्लाइट्समध्ये विशेष विचार असतात. जेव्हा तुम्ही एका बुकिंग संदर्भासह एकाच आरक्षण म्हणून फ्लाइट बुक करता तेव्हा संपूर्ण प्रवास एक ट्रिप म्हणून गणला जातो. इस्तंबूलमधील तुमचे विमानातील कनेक्शन Amsterdam दुबईला जाणे नियमनाखाली येते जरी इस्तंबूल EU हद्दीच्या बाहेर असले तरी, जर तुमचे बुकिंग एकाच आरक्षणासाठी असेल तर.

वेळेची पूर्तता आणि बुकिंग आवश्यकता

या नियमांनुसार हक्कांचा दावा करण्यासाठी तुमच्याकडे वैध बुकिंग संदर्भासह एक निश्चित आरक्षण असणे आवश्यक आहे. जर तुमचे नाव केवळ प्रतीक्षा यादीत असेल किंवा तुमचे बुकिंग अनिश्चित असेल, तर एअरलाइन्स तुम्हाला बोर्डिंग आणि नुकसान भरपाई देण्यास कायदेशीररित्या नकार देऊ शकतात. तसेच, तुम्हाला एअरलाइनने निर्दिष्ट केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत चेक-इन डेस्क किंवा गेटवर उपस्थित राहावे लागेल. साधारणपणे, लहान उड्डाणांसाठी नियोजित वेळेच्या किमान ४५ मिनिटे आधी आणि आंतरराष्ट्रीय मार्गांसाठी त्याहून अधिक वेळ आधी ही वेळ आवश्यक असते. या मुदती चुकल्यास, एअरलाइन्सना नुकसान भरपाईची कोणतीही जबाबदारी न घेता बोर्डिंग नाकारण्याचा अधिकार मिळतो. तुमचे बुकिंग सामान्य व्यावसायिक अटींनुसार केलेले असले पाहिजे, म्हणजेच तिकीट सर्वसामान्यांसाठी उपलब्ध होते. एअरलाइन कर्मचाऱ्यांसाठी मोफत तिकिटे आणि कर्मचाऱ्यांसाठी मोठ्या सवलतीतील प्रवास या संरक्षणासाठी पात्र ठरत नाहीत.

जेव्हा एअरलाइन्स तुम्हाला बोर्डिंग नाकारतात, तेव्हा तुम्ही चेक-इनसाठी उशिरा आलात किंवा तुमच्याकडे योग्य कागदपत्रे नव्हती हे सिद्ध करण्याची जबाबदारी त्यांच्यावर असते.

कव्हरेजमधून वगळलेल्या परिस्थिती

जेव्हा अपुऱ्या बुकिंगमुळे विमानप्रवास रद्द होतो आणि तुम्हाला प्रवासाच्या किमान दोन आठवडे आधी सूचना मिळालेली असते, तेव्हा पॅकेज टूरचा भाग म्हणून चालवल्या जाणाऱ्या विमानप्रवासांना हा नियम लागू होत नाही. जेव्हा तुमच्याकडे व्हिसा किंवा पासपोर्टसारखी आवश्यक प्रवास कागदपत्रे नसतात, किंवा आरोग्य आणि सुरक्षिततेच्या कारणांमुळे तुम्हाला घेऊन जाणे शक्य नसते, तेव्हा विमान कंपन्यादेखील या जबाबदारीतून सुटतात. सर्वसामान्यांसाठी प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे उपलब्ध नसलेल्या विशेष दरांची विमाने या नियमाच्या कक्षेबाहेर येतात, तथापि, “सर्वसामान्यांसाठी उपलब्ध” म्हणजे काय हे ठरवण्यासाठी अनेकदा बुकिंगच्या अटींचे काळजीपूर्वक विश्लेषण करणे आवश्यक असते. जर तुम्हाला त्याच त्रासासाठी दुसऱ्या देशाच्या प्रवासी संरक्षण कायद्यांतर्गत आधीच नुकसान भरपाई मिळाली असेल, तर तुम्ही युरोपियन युनियनच्या हक्कांवर दावा करू शकत नाही, कारण हा नियम दुहेरी नुकसान भरपाईस विशेषतः प्रतिबंध करतो.

भरपाईची रक्कम आणि अंतराचे पट्टे

ईयू नियमन २६१/२००४, तुम्ही भरलेल्या तिकिटाच्या किमतीवर किंवा एअरलाइनच्या परिचालन खर्चावर नव्हे, तर केवळ तुमच्या विमान प्रवासाच्या अंतरावर आधारित तीन निश्चित भरपाईचे स्तर स्थापित करते. हे नियमन विमानतळांमधील अंतर मोजण्यासाठी 'ग्रेट सर्कल' पद्धतीचा वापर करते, जी पृथ्वीच्या पृष्ठभागावरील दोन बिंदूंमधील सर्वात लहान भौगोलिक मार्गाची गणना करते. तुमचा विमानप्रवास कोणत्या अंतराच्या गटात येतो यावर अवलंबून , तुमच्या भरपाईची रक्कम प्रति प्रवासी €२५० ते €६०० पर्यंत असते . एअरलाइन्स स्वतःचा खर्च किंवा तुमच्या सवलतीच्या दराचा हवाला देऊन ही रक्कम कमी करू शकत नाहीत आणि ही भरपाई त्याच विमानातील बिझनेस क्लास प्रवासी आणि बजेट तिकीट धारकांना सारख्याच प्रमाणात लागू होते.

अंतराचे पट्टे तुमचा मोबदला कसा ठरवतात

१,५०० किलोमीटरपेक्षा कमी अंतराच्या विमानांना €२५० भरपाई मिळते. जेव्हा व्यत्यय येतो तेव्हा प्रति प्रवासी. या बँडमध्ये युरोपमधील बहुतेक देशांतर्गत आणि लहान प्रादेशिक उड्डाणे समाविष्ट आहेत, जसे की Amsterdam पॅरिस, बर्लिन ते व्हिएन्ना, किंवा लंडन ते एडिनबर्ग. १,५०० ते ३,५०० किलोमीटरच्या विमान उड्डाणांना €४०० भरपाई मिळते प्रति प्रवासी. या मध्यम श्रेणीमध्ये असे मार्ग समाविष्ट आहेत Amsterdam अथेन्स, माद्रिद ते स्टॉकहोम किंवा डब्लिन ते कॅनरी बेटे. ही उड्डाणे सामान्यतः युरोपच्या विरुद्ध कोपऱ्यांना जोडतात किंवा युरोपियन परिघावरील गंतव्यस्थानांवर पोहोचतात.

३,५०० किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतराच्या विमान उड्डाणांमुळे तुम्हाला €६०० भरपाई मिळते. तुमचा प्रवास या मर्यादेच्या पलीकडे कितीही लांब असला तरी, प्रत्येक प्रवाशाला. Amsterdam न्यू यॉर्कला आणि Amsterdam या दोन्ही मार्गांमधील अंतराचा फरक असूनही दुबईला जाण्यासाठी दोन्ही €600 च्या समान रकमेसाठी पात्र आहेत. युरोप आणि उत्तर अमेरिका, आशिया, आफ्रिका किंवा दक्षिण अमेरिका दरम्यानची सर्व उड्डाणे या सर्वोच्च भरपाई बँडमध्ये येतात. एअरलाइन्स तुमच्या प्रस्थान विमानतळ आणि तुमच्या अंतिम गंतव्य विमानतळामधील अंतर मोजतात, विमान ज्या प्रत्यक्ष उड्डाण मार्गावर जाते ते नाही.

तुमच्या फ्लाइटचे अंतर मोजत आहे

विमान कंपन्या अंतर निश्चित करतात दोन विमानतळांमधील सर्वात लहान मार्ग मोजणारी ग्रेट सर्कल गणना पृथ्वीच्या वक्र पृष्ठभागावर. सार्वजनिकरित्या उपलब्ध असलेल्या विमान अंतर कॅल्क्युलेटरचा वापर करून तुम्ही तुमचे उड्डाण अंतर सत्यापित करू शकता, जरी विमान कंपन्या क्वचितच अंतर बँड वर्गीकरणावर विवाद करतात. कनेक्टिंग फ्लाइट सर्व विभाग एकत्रित करून एकाच आरक्षणात बुक केलेले भरपाईच्या उद्देशाने एकूण अंतर निश्चित करण्यासाठी. तुमचे Amsterdam दुबईमध्ये थांबा असलेली बँकॉकची फ्लाइट दोन वेगवेगळ्या फ्लाइट्सपेक्षा जास्त नसून ३,५०० किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतराचा एक प्रवास मानली जाते. भरपाईची जबाबदारी कमी करण्यासाठी लांब मार्गांना अनेक लहान विभागांमध्ये विभाजित करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या विमान कंपन्यांपासून हे नियम तुमचे संरक्षण करतात.

विमान कंपन्या अनावश्यक थांबे जोडून किंवा अप्रत्यक्ष मार्गाने तुमचा भरपाईचा हक्क कमी करण्याचा दावा करून मार्गाचे अंतर हाताळू शकत नाहीत.

विमान कंपन्या भरपाई कधी कमी करू शकतात

जर एअरलाइन्सने तुमचा मार्ग बदलला आणि तुम्ही तुमच्या मूळ नियोजित आगमनाच्या तुलनेत विशिष्ट वेळेच्या मर्यादेत तुमच्या अंतिम गंतव्यस्थानी पोहोचलात, तर त्या तुमच्या भरपाईत ५० टक्क्यांनी कपात करू शकतात. १,५०० किलोमीटरपेक्षा कमी अंतराच्या उड्डाणांसाठी, जर तुम्ही मूळ वेळापत्रकाच्या दोन तासांच्या आत पोहोचलात तर भरपाईत कपात होते . १,५०० ते ३,५०० किलोमीटरच्या उड्डाणांसाठी, जर तुम्ही तीन तासांच्या आत पोहोचलात तर भरपाईत कपात होऊ शकते, आणि ३,५०० किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतराच्या उड्डाणांसाठी, जर तुम्ही चार तासांच्या आत पोहोचलात तर भरपाईत कपात होऊ शकते. एअरलाइन्सने स्वीकारार्ह पर्यायी मार्ग देऊ केला होता आणि तुम्ही या वेळेच्या मर्यादेत पोहोचलात हे सिद्ध करण्याची जबाबदारी एअरलाइन्सवर आहे. पर्यायी मार्ग नाकारण्याचा आणि संपूर्ण भरपाई तसेच तिकिटाच्या परताव्याची मागणी करण्याचा अधिकार तुमच्याकडे कायम राहील.

विलंब, रद्दीकरण आणि बरेच काही करण्यासाठी तुमचे अधिकार

ईयू नियमन २६१/२००४ नुसार, विमान कंपन्यांनी तुमच्या विमानाला विलंब केल्यास, ते पूर्णपणे रद्द केल्यास किंवा तुम्हाला विमानात चढण्यास प्रतिबंध केल्यास, त्यानुसार तुम्हाला वेगवेगळे अधिकार मिळतात. प्रत्येक प्रकारच्या अडथळ्यामुळे विमान कंपन्यांवर वेगवेगळ्या जबाबदाऱ्या येतात , ज्या त्यांना पूर्ण कराव्या लागतात, आणि हे फरक समजून घेतल्यास तुम्हाला तुमच्या हक्काच्या सर्व गोष्टींवर दावा करण्यास मदत होते. विमान कंपन्या अनेकदा तुम्हाला देय असलेली रक्कम कमी करण्यासाठी हे फरक अस्पष्ट करतात, परंतु हे नियमन विलंब, विमान रद्द होणे आणि विमानात चढण्यास नकार देणे या घटनांना विशिष्ट भरपाई आणि मदतीच्या आवश्यकतांसह स्वतंत्र घटना मानते. जेव्हा एकाच प्रवासात अनेक समस्या येतात, तेव्हा तुमचे अधिकार एकमेकांची जागा घेण्याऐवजी एकत्रित होतात.

उड्डाणे उशिरा झाल्यास तुमचे हक्क

१,५०० किलोमीटरपेक्षा कमी अंतराच्या उड्डाणांसाठी दोन तासांचा, १,५०० ते ३,५०० किलोमीटर दरम्यानच्या उड्डाणांसाठी तीन तासांचा, किंवा त्याहून अधिक अंतराच्या उड्डाणांसाठी चार तासांचा विलंब झाल्यास, विमान कंपन्यांनी तुम्हाला जेवण, अल्पोपहार आणि दोन मोफत संवाद साधने (फोन कॉल, ईमेल किंवा संदेश) पुरवणे बंधनकारक आहे . जेव्हा तुमचा विलंब रात्रभर वाढतो आणि पुढील उपलब्ध उड्डाण पाच तासांपेक्षा जास्त अंतरावर असते, तेव्हा हॉटेल आणि स्थानिक वाहतूक सेवा अनिवार्य ठरतात . तुम्ही तुमचा अल्पोपहार स्वतः विकत घ्यायला हवा होता किंवा स्वतःची व्यवस्था करायला हवी होती, असा दावा करून विमान कंपन्या या सहाय्य सेवा नाकारू शकत नाहीत.

जेव्हा प्रस्थानास पाच तास किंवा त्याहून अधिक विलंब होतो, तेव्हा तुम्हाला तुमचा प्रवास रद्द करण्याचा आणि तिकिटाचे संपूर्ण पैसे परत मिळवण्याचा अधिकार प्राप्त होतो . एअरलाइनने अखेरीस उड्डाण केले तरीही हा परताव्याचा अधिकार कायम राहतो, कारण नियमांनुसार अत्यंत विलंबामुळे तुमचा प्रवास निरर्थक ठरू शकतो. जेव्हा तुम्ही तुमच्या मूळ नियोजित आगमन वेळेनंतर तीन तास किंवा त्याहून अधिक उशिरा तुमच्या अंतिम स्थळी पोहोचता, तेव्हा €250 ते €600 दरम्यानची भरपाई देय होते . ही वेळ विमानाची चाके धावपट्टीला स्पर्श करतात त्या क्षणापासून मोजण्याऐवजी, विमानाचे दरवाजे उघडल्याच्या क्षणापासून मोजली जाते.

विमान कंपन्या उड्डाणे रद्द करतात तेव्हा तुमचे हक्क

विमानप्रवास रद्द झाल्यास, तुम्हाला पूर्ण परतावा किंवा तुमच्या गंतव्यस्थानासाठी उपलब्ध असलेल्या सर्वात लवकरच्या विमानाने पर्यायी वाहतूक यापैकी एक निवडण्याचा तात्काळ अधिकार मिळतो . विमान कंपन्यांनी तुमची पसंती न विचारता एकतर्फीपणे तुमचे तिकीट पुन्हा बुक करण्याऐवजी किंवा परतावा देण्याऐवजी, तुम्हाला हा पर्याय स्पष्टपणे दिला पाहिजे. तुमच्या नुकसान भरपाईचा दावा पूर्णपणे यावर अवलंबून आहे की विमान कंपनीने तुम्हाला विमानप्रवास रद्द झाल्याची माहिती केव्हा दिली. विमान कंपन्या प्रवासाच्या १४ दिवसांपेक्षा जास्त आधी तुम्हाला सूचित केल्यास नुकसान भरपाईच्या जबाबदारीतून सुटतात, परंतु जर सूचना १४ दिवसांपेक्षा कमी कालावधीत दिली गेली, तर तुम्हाला पूर्ण नुकसान भरपाई मिळते, मात्र त्यांनी कमी वेळेत स्वीकारार्ह पर्यायी मार्ग देऊ केला पाहिजे.

विमान कंपन्यांनी तुम्हाला रद्द झाल्याची सूचना केव्हा आणि कशी दिली हे सिद्ध करावे लागेल आणि प्रवाशांनी पडताळणीशिवाय सूचना वेळेबद्दल एअरलाइनचे दावे कधीही स्वीकारू नयेत.

बोर्डिंग नाकारले गेल्यास तुमचे हक्क

नियमांनुसार ओव्हरबुकिंगमुळे तुम्हाला सर्वात मजबूत भरपाईचे अधिकार मिळतात, कारण एअरलाइन्स उपलब्ध जागांपेक्षा जास्त तिकिटे विकून मुद्दाम ही समस्या निर्माण करतात. बोर्डिंग नाकारल्यास तुम्हाला तात्काळ भरपाई मिळते , तसेच परतावा (रिफंड) किंवा पर्यायी मार्गाचा पर्याय निवडण्याचा हक्क मिळतो आणि कोणत्याही प्रतीक्षा कालावधीशिवाय सर्व सहाय्य सेवाही मिळतात. कोणालाही अनिच्छेने बोर्डिंग नाकारण्यापूर्वी, एअरलाइन्सना फायद्यांच्या बदल्यात जागा सोडण्यास इच्छुक असलेल्या स्वयंसेवकांचा शोध घ्यावा लागतो. स्वयंसेवक त्यांच्या स्वतःच्या भरपाई पॅकेजवर वाटाघाटी करतात, परंतु अनिच्छेने बोर्डिंग नाकारलेल्या प्रवाशांना निश्चित वैधानिक रक्कम मिळते , जी एअरलाइन्स वाटाघाटी किंवा दबावतंत्राद्वारे कमी करू शकत नाहीत.

असाधारण परिस्थिती आणि राखाडी क्षेत्रे

जेव्हा विमान कंपन्या हे सिद्ध करतात की असाधारण परिस्थितीमुळे तुमच्या विमान प्रवासात व्यत्यय आला आणि कोणत्याही वाजवी उपायांनी तो टाळता आला नसता, तेव्हा त्या युरोपियन युनियनच्या नियमन २६१/२००४ अंतर्गत नुकसान भरपाई देण्याच्या जबाबदारीतून सुटतात. हे नियमन असाधारण परिस्थितीची व्याख्या अशा घटना म्हणून करते, ज्या विमान कंपनीच्या नियंत्रणाबाहेर असतात आणि विमान कंपनीने शक्य ती सर्व खबरदारी घेतली असती तरीही त्या घडल्या असत्या. असाधारण परिस्थिती अस्तित्वात होती आणि व्यत्यय कमी करण्यासाठी त्यांनी सर्व वाजवी उपाययोजना केल्या होत्या, हे दोन्ही सिद्ध करण्याची संपूर्ण जबाबदारी विमान कंपन्यांवर असते. न्यायालयांना पटतील असे विशिष्ट पुरावे आणि कागदपत्रांची मागणी केल्याशिवाय तुम्ही असाधारण परिस्थितीबद्दलचे विमान कंपन्यांचे दावे कधीही स्वीकारू नयेत .

खरोखर असाधारण म्हणून काय पात्र आहे

जेव्हा तुमच्या विशिष्ट उड्डाण मार्गावर आणि वेळेवर परिणाम करणाऱ्या , उड्डाण असुरक्षित करणाऱ्या तीव्र हवामान परिस्थितीला असाधारण परिस्थिती मानले जाते. ज्वालामुखीच्या राखेच्या ढगांमुळे विमानतळ बंद होणे, चक्रीवादळामुळे लँडिंग अशक्य होणे, किंवा हिमवादळामुळे धावपट्टी बंद पडणे, या सर्व कारणांमुळे विमान कंपन्यांना नुकसान भरपाई देण्याच्या जबाबदारीतून सूट मिळते. राजकीय अस्थिरता, सुरक्षेचे धोके आणि दहशतवादी घटना, जेव्हा त्यांचा थेट उड्डाण कार्यावर परिणाम होतो, तेव्हा त्यादेखील असाधारण मानल्या जातात. हवाई वाहतूक नियंत्रकांचे संप, संपूर्ण विमान ताफ्यात आढळलेले अनपेक्षित उत्पादन दोष आणि पक्ष्यांच्या धडकेमुळे होणारे गंभीर नुकसान या श्रेणीत येतात. इतर उड्डाणांवर परिणाम करणाऱ्या सामान्य व्यत्ययांकडे बोट दाखवण्याऐवजी, या घटनांमुळेच तुमचा विशिष्ट विलंब किंवा रद्दबातल झाला हे विमान कंपन्यांना सिद्ध करावे लागते.

तांत्रिक समस्या आणि देखभालीवरील चर्चा

बहुतेक तांत्रिक समस्या असाधारण परिस्थिती म्हणून गणल्या जात नाहीत, कारण विमान कंपन्या त्यांच्या देखभालीचे वेळापत्रक आणि विमानांची सज्जता नियंत्रित करतात. न्यायालये सातत्याने असा निर्णय देतात की, नियमित देखभालीतील चुका, घटकांची झीज आणि अपेक्षित तांत्रिक समस्या हे सामान्य परिचालन धोके आहेत. तांत्रिक बिघाडामुळे आपल्याला आश्चर्य वाटले असा दावा करून विमान कंपन्या नुकसान भरपाईपासून सुटका करून घेऊ शकत नाहीत, जोपर्यंत त्या हे सिद्ध करत नाहीत की तो दोष घातपात, उत्पादनातील छुपे दोष किंवा पक्ष्यांच्या धडकेसारख्या असाधारण घटनांमुळे झालेल्या नुकसानीमुळे उद्भवला होता. जेव्हा विमान कंपन्या खरोखरच अनपेक्षित कारणांचा पुरावा न देता अस्पष्ट तांत्रिक समस्यांचा हवाला देतात, तेव्हा तुमचा नुकसान भरपाईचा दावा यशस्वी होतो.

विमान कंपन्यांनी तांत्रिक समस्या का अप्रत्याशित आणि अपरिहार्य होत्या हे सिद्ध करणारे विशिष्ट कागदपत्रे सादर करावीत, देखभालीचे सामान्य स्पष्टीकरण देऊ नये.

हवामानाचा अर्थ लावणे आणि त्याच्या मर्यादा

जेव्हा व्यत्ययामध्ये हवामानाची कोणतीही भूमिका नसते किंवा केवळ किरकोळ भूमिका असते, तेव्हाही विमान कंपन्या विलंब आणि रद्दीकरणासाठी हवामानाचा बहाणा म्हणून वारंवार गैरवापर करतात . हवामान तेव्हाच असाधारण ठरते, जेव्हा ते तुमच्या विशिष्ट विमानाचे सुरक्षित संचालन थेट रोखते; जेव्हा त्यामुळे आधी विलंब होतो आणि त्याचा परिणाम विमान कंपनीच्या वेळापत्रकावर होत जातो, तेव्हा नाही. तुम्ही तुमच्या प्रस्थान आणि आगमन विमानतळांवरील संबंधित वेळेच्या हवामानाची ऐतिहासिक माहिती तपासून हवामानाच्या दाव्यांना आव्हान देऊ शकता . विमान कंपन्या तीन दिवसांपूर्वीच्या खराब हवामानाला चालू असलेल्या विलंबासाठी दोष देऊ शकत नाहीत, जोपर्यंत ते हे सिद्ध करत नाहीत की मूळ हवामान घटनेमुळे असे अपरिहार्य साखळी परिणाम निर्माण झाले होते, जे वाजवी उपायांनी सोडवता आले नाहीत.

EU 261/2004 दावा कसा दाखल करायचा

ईयू नियमन २६१/२००४ अंतर्गत दावा दाखल करण्यासाठी, तुम्हाला काही विशिष्ट पायऱ्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे अनावश्यक विलंब किंवा नकारांशिवाय नुकसान भरपाई मिळण्याची तुमची शक्यता वाढते. तुम्ही हार मानावी या आशेने , एअरलाइन्स संपर्क माहिती लपवून, अवाजवी कागदपत्रांची मागणी करून किंवा अंतिम मुदतीकडे दुर्लक्ष करून, मुद्दामहून दाव्याची प्रक्रिया अवघड करतात . तुम्ही संपूर्ण कागदपत्रे, स्पष्ट मागण्या आणि सातत्यपूर्ण पाठपुराव्यासह पद्धतशीरपणे दाव्याची प्रक्रिया हाताळली पाहिजे. बहुतेक यशस्वी दावे अशा प्रवाशांकडून येतात, ज्यांना एअरलाइन्सना नेमका कोणता पुरावा हवा आहे हे समजते आणि जे अस्पष्ट नकार किंवा विलंब लावण्याचे डावपेच स्वीकारण्यास नकार देतात.

प्रथम आवश्यक कागदपत्रे गोळा करणे

एअरलाइनशी संपर्क साधण्यापूर्वी तुमचा बोर्डिंग पास, बुकिंग कन्फर्मेशन आणि फ्लाइटची तिकिटे गोळा करा , कारण ही कागदपत्रे सिद्ध करतात की तुमचे आरक्षण वैध होते आणि तुम्ही प्रवासासाठी हजर होता. विलंब किंवा रद्द झाल्याबद्दल एअरलाइनकडून लेखी पुष्टी मिळवा, ज्यामध्ये त्यांनी दिलेल्या व्यत्ययाच्या विशिष्ट कारणाचा समावेश असेल. तुमच्या प्रत्यक्ष प्रस्थान आणि आगमनाच्या वेळा दर्शविणाऱ्या फ्लाइट ट्रॅकिंग वेबसाइट्सचे स्क्रीनशॉट घ्या, कारण एअरलाइन्स कधीकधी घटनेनंतर त्यांच्या नोंदी बदलतात. जेव्हा एअरलाइनने आवश्यक मदत पुरवली नाही, तेव्हा तुम्ही स्वतः खरेदी केलेल्या जेवण, निवास किंवा वाहतुकीच्या सर्व पावत्या जपून ठेवा . तुमच्या फ्लाइटची स्थिती आणि विलंबाची माहिती दर्शविणाऱ्या विमानतळावरील प्रस्थान फलकांचे (डिपार्चर बोर्ड) फोटो काढा. तुम्हाला व्यत्ययाबद्दल केव्हा कळले, एअरलाइनच्या कर्मचाऱ्यांनी तुम्हाला काय सांगितले आणि घटनेदरम्यान एअरलाइनच्या प्रतिनिधींशी तुमचा झालेला प्रत्येक संवाद, या सर्वांची टाइमस्टॅम्पसह नोंद असलेली एक संपूर्ण फाइल तयार करा.

तुमचा दावा एअरलाइनकडे सादर करणे

एअरलाइनच्या ग्राहक संबंध विभागाला त्यांच्या अधिकृत तक्रार प्रक्रियेचा वापर करून थेट लिहा. ही प्रक्रिया बहुतेक विमान कंपन्या त्यांच्या वेबसाइटवर प्रवासी हक्क किंवा ग्राहक सेवा विभागांतर्गत प्रकाशित करतात. तुम्ही EU नियमन 261/2004 अंतर्गत नुकसान भरपाईचा दावा करत आहात हे स्पष्टपणे नमूद करा आणि तुमच्या उड्डाणाच्या अंतरावर आधारित तुम्हाला मिळणाऱ्या अचूक रकमेचा उल्लेख करा. मूळ पावत्या मेल करण्याऐवजी सर्व सहाय्यक कागदपत्रे संलग्नक म्हणून जोडा. एका विशिष्ट कालावधीत, साधारणपणे ३० दिवसांत, प्रतिसादाची मागणी करा , कारण प्रवासी पाठपुरावा करणार नाहीत या आशेने विमान कंपन्या अनेकदा दाव्यांकडे दुर्लक्ष करतात. तुम्ही पाठवलेल्या प्रत्येक गोष्टीच्या प्रती स्वतःजवळ ठेवा आणि पोहोचल्याची पुष्टी देणाऱ्या पद्धती वापरा. ​​तुम्ही त्यांचा पसंतीचा अर्ज किंवा स्वरूप वापरले नाही म्हणून विमान कंपन्या तुमचा दावा नाकारू शकत नाहीत, त्यामुळे त्यांना वेगवेगळ्या माध्यमांतून पुन्हा अर्ज सादर करण्याच्या विनंत्या करून तुमचा विलंब करू देऊ नका .

एअरलाइन्सनी कोणत्याही नकारासाठी विशिष्ट कारणांसह योग्यरित्या दस्तऐवजीकरण केलेल्या दाव्यांना प्रतिसाद दिला पाहिजे, अटी आणि शर्तींचे सामान्य संदर्भ नाही.

एअरलाइनच्या पलीकडे वाढणे

जेव्हा विमान कंपन्या सहा आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ तुमच्या दाव्याकडे दुर्लक्ष करतात किंवा असाधारण परिस्थितीचा खात्रीशीर पुरावा दिल्याशिवाय तो नाकारतात, तेव्हा तुमच्या राष्ट्रीय अंमलबजावणी संस्थेशी संपर्क साधा. या सरकारी संस्था प्रवासी हक्क नियमांचे विमान कंपन्यांनी पालन केले आहे की नाही याची चौकशी करतात आणि वैध दावे देण्यासाठी कंपन्यांवर दबाव आणू शकतात. नेदरलँड्समधील प्रवाशांनी इन्स्पेक्टी लीफोमगेविंग एन ट्रान्सपोर्ट (ILT) शी संपर्क साधावा, जी युरोपियन युनियनच्या प्रवासी हक्कांची अंमलबजावणी हाताळते. पर्यायी विवाद निराकरण सेवा एक वेगळा मार्ग उपलब्ध करून देतात, ज्यासाठी कोणताही खर्च येत नाही आणि त्यातून असे बंधनकारक निर्णय मिळतात ज्यांचे विमान कंपन्यांना पालन करणे बंधनकारक असते. अंमलबजावणी संस्थांकडे तक्रारी दाखल केल्याने अधिकृत नोंदी तयार होतात, ज्यामुळे विमान कंपनीने पैसे देण्यास नकार देणे सुरू ठेवल्यास तुम्ही नंतर करू शकणाऱ्या कोणत्याही कायदेशीर कारवाईला बळकटी मिळते.

नेदरलँड्समध्ये कायदेशीर पर्याय

ईयू नियमन २६१/२००४ अंतर्गत वैध भरपाई देण्यास नकार देणाऱ्या विमान कंपन्यांना डच न्यायालयांमध्ये कायदेशीर कारवाईला सामोरे जावे लागते, जी प्रस्थापित कार्यपद्धतींद्वारे प्रवाशांच्या हक्कांची सातत्याने अंमलबजावणी करतात. जेव्हा तुमचे विमान डच विमानतळावरून निघाले असेल किंवा तुम्ही ज्या विमान कंपनीवर दावा करत आहात तिचे मुख्य कार्यालय नेदरलँड्समध्ये असेल, तेव्हा तुम्ही नेदरलँड्समध्ये दावा दाखल करू शकता . तुमचे राष्ट्रीयत्व किंवा निवासस्थान काहीही असले तरी, या प्रकरणांवर डच न्यायालयांचे अधिकारक्षेत्र असते आणि न्यायाधीश ईयू प्रवासी हक्क नियमांना बंधनकारक कायदा म्हणून लागू करतात, जो परस्परविरोधी विमान कंपन्यांची धोरणे किंवा कराराच्या अटींना रद्दबातल ठरवतो. डच कायदेशीर प्रणाली न मिळालेल्या भरपाईसाठी अनेक मार्ग उपलब्ध करून देते, ज्यात लहान दाव्यांच्या सोप्या प्रक्रियेपासून ते विमान कंपन्यांनी आक्रमक बचाव केल्यास संपूर्ण दिवाणी खटल्यापर्यंतचा समावेश आहे.

विमान कंपन्यांना डच न्यायालयात नेणे

डच कायद्यानुसार, तुम्हाला विमान उड्डाणात व्यत्यय आल्याच्या तारखेपासून पाच वर्षांच्या आत तुमचा दावा दाखल करणे आवश्यक आहे . तथापि, ही प्रक्रिया लवकर सुरू केल्यास पुरावे ताजे राहतात आणि साक्षीदार उपलब्ध राहतात, ज्यामुळे तुमची बाजू अधिक मजबूत होते. डच न्यायालये प्रवासी हक्कांच्या दाव्यांवर त्यांच्या मानक दिवाणी प्रक्रियेद्वारे कार्यवाही करतात, परंतु €25,000 पेक्षा कमी रकमेचे दावे सोप्या प्रक्रियेसाठी पात्र ठरतात, ज्यामुळे औपचारिकता कमी होते आणि निराकरणाला गती मिळते. तुम्ही एअरलाइनच्या नोंदणीकृत कार्यालयावर किंवा ज्या विमानतळावरून तुमचे विमान निघाले होते, त्या विमानतळावर अधिकारक्षेत्र असलेल्या जिल्हा न्यायालयात (rechtbank) दावा दाखल करता. जेव्हा तुम्ही डच न्यायालयांची निवड करता, तेव्हा एअरलाइन्स तुम्हाला लवादासाठी किंवा पर्यायी मंचांसाठी सक्ती करू शकत नाहीत, कारण प्रवासी हक्क नियमांनुसार नेदरलँड्सशी असलेल्या संबंधांच्या आधारावर योग्य ठिकाण निवडण्याचा अधिकार तुम्हाला मिळतो .

डच न्यायाधीश असाधारण परिस्थिती आणि भरपाईच्या दायित्वांवरील स्थापित EU केस कायद्याच्या विरोधात असलेल्या एअरलाइन बचावांना सातत्याने नकार देतात.

की टेकवे

ईयू नियमन २६१/२००४ तुम्हाला अंमलबजावणीयोग्य अधिकार देते, जेव्हा विमान कंपन्या विलंब, रद्दबातल किंवा बोर्डिंग नाकारून तुमच्या प्रवासाच्या योजनांमध्ये व्यत्यय आणतात. जेव्हा तुमचे विमान तीन तास उशिरा पोहोचते किंवा १४ दिवसांपेक्षा कमी सूचनेवर रद्द होते, तेव्हा तुम्ही तिकिटाच्या किमतीवर नव्हे, तर केवळ विमान प्रवासाच्या अंतरावर आधारित २५० ते ६०० युरो दरम्यान नुकसान भरपाईचा दावा करू शकता. विमान कंपन्यांना तुमचा नुकसान भरपाईचा दावा नाकारण्यापूर्वी विशिष्ट पुराव्यांसह असाधारण परिस्थिती सिद्ध करावी लागते आणि सामान्य तांत्रिक समस्या किंवा कर्मचारी समस्या असाधारण म्हणून गणल्या जात नाहीत.

विमानात व्यत्यय आल्यापासून ते सर्व काही कागदपत्रांवर नोंदवा, बोर्डिंग पास गोळा करा, प्रस्थान फलकांचे फोटो काढा आणि विमान कर्मचाऱ्यांकडून विलंबाच्या कारणांची लेखी पुष्टी मागवा. डच कायद्यानुसार तुमच्याकडे पाच वर्षे आहेत. नेदरलँड्स विमानतळांवरून निघणाऱ्या विमानांसाठी दावे दाखल करणे आणि वैध भरपाई नाकारल्यास विमान कंपन्यांना डच न्यायालयात कायदेशीर कारवाईला सामोरे जावे लागते. Law & More युरोपियन प्रवासी संरक्षण नियमांनुसार कायदेशीर दावे नाकारणाऱ्या विमान कंपन्यांविरुद्ध प्रवाशांना त्यांचे हक्क लागू करण्यास मदत करते.

सतत विचारले जाणारे प्रश्न